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大連中遠海運重工交付第7艘62000噸多用途紙漿船

2020-06-12 19:44:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

大連中遠海運重工交付第7艘62000噸多用途紙漿船

大連中遠海運重工交付第7艘62000噸多用途紙漿船

6月12日,大連中遠海運重工為中遠海運特運建造的第7艘62000噸多用途紙漿船“中遠海運興旺”號命名交付。

中遠海運集團副總經理黃小文,洋浦經濟開發區首席航運官王堅敏,中遠海運特運董事長、總經理陳威,工銀租賃總裁趙桂才,中國船級社副總裁范強、大連分社總經理張輝,上海船舶研究設計院黨委書記王麟,中遠海運大連投資董事長朱邁進,工商銀行大連分行行長姚春和,中遠海運重工董事長、總經理梁巖峰、黨委書記李懿文、副總經理趙增山、經營中心總經理王志峰,大連中遠海運重工黨委書記李明昕,項目組、駐廠監造組成員出席命名交付儀式。公司副總經理郝增輝主持儀式。

中遠海運特運副總經理董宇航 、工銀租賃航運部副總經理趙闊、大連中遠海運重工副總經理(主持工作)王彧共同簽署N1004輪交接船文件。

大連中遠海運重工交付第7艘62000噸多用途紙漿船

該船總長201.8米,型寬32.26米,型深19.3米,結構吃水13.3米,航速13.5節,續航能力22000海里,懸掛五星紅旗,入中國船級社。船舶設有6個箱型貨艙,2-5艙為每艙一塊艙蓋板,水密性好,適裝紙漿,貨艙配有除濕系統,確保運輸過程中的質量要求。甲板配備4臺75T克令吊,雙吊聯抬可達150T,滿足超長超重的大型設備裝載的要求,適裝高鐵列車、風電設備、大型機械設備、超長超重鋼管樁結構等;船舶具有綠色牌照,主機、輔機均配備SCR系統,可中和燃油燃放過程中產生的氮氧化物,能滿足防止船舶污染國際公約最高要求。

大連中遠海運重工交付第7艘62000噸多用途紙漿船

建造期間,大連中遠海運重工深入“學川崎”,精益管理,強化周期管控,完善各階段完整性管控目標,總結前續船經驗,合理、有序編制操業度計劃,各工序節拍實行標準化管理,單船實現從發電機動車到試航僅用27天,創造了歷史最快記錄;深度開展生產與設計、采購、質量融合研討,進一步精細生產技術準備專項計劃管控,提前預判物資到貨風險,針對各類影響因素,提前采取措施消除影響,實現本項目主要設備、材料類物資按期到貨率100%,有力保障了現場生產需求。在疫情期間,該輪部分調試工程沒有服務商到場情況下,高質量完成自主調試,贏得船東、船檢的高度贊揚。

6月1日,《海南自由貿易港建設總體方案》正式公布。同一天,海南海事局給“中遠海運興旺”輪簽發了《船舶國籍證書》,成為第一艘以“中國洋浦港”為船籍港注冊的貨輪。中遠海運重工造多用途紙漿船成為閃耀在“中國洋浦港”的第一顆星,不僅進一步提升了企業品牌形象,更為深化海南改革開放,推進中國特色自由貿易港建設注入了強大動力。

作為全球最大的特種船公司,中遠海運特運近年來著力打造一流紙漿船隊,先后簽約訂造20艘62000噸多用途專業紙漿運輸船,其中6艘已命名交付投入營運。據悉,“中遠海運興旺”輪將投入中遠海運特運的南美東準班輪航線,為客戶提供穩定的去往巴西的鋼材及設備運輸服務和回程紙漿運輸服務。

 

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